STRT
Strattec Security, 从事汽车门禁产品的设计. 开发. 制造和营销。其产品包括机械和电子增强型锁和钥匙,转向柱和仪表板点火锁壳. 门闩. 电动滑动侧门. 电动升降门等。
周线图

周线图上看,正在走周线一笔下中,是盘整下走势。
日线图

日线图上看,出紫色周线中枢一笔和进中枢一笔相比,已经背驰了。后又走了一笔绿色上和一笔绿色下。但是MACD在日线及小级别上都没有背驰的买点,所以日线一买还没有出来,在大盘不好的情况下,日线一笔下应该还在继续。
1小时图

小时图上看,一种分类:正在走绿色上的中枢,可以看到红色的两种分类走势。这笔红色下的结束点是很好的买点。前提是,不能够够破前低29.94。
另一种分类:还需走红色下上下,从而完成绿色的下。
该股下跌已经走到尾声,空间有限,如果反转,是一个各个级别(30F,日线和周线)共振的买点。
SEDG
问题:(by欧耶) SEDG 16B 清洁能源行业,产品太阳能逆变器,长牛,高位震荡,年线以上。想用缠论分析其后市潜力
SolarEdge Technologies是一家以色列太阳能产品公司,市值$16B,流通股本55M shares,日换手率1.5%左右。该公司是最大的太阳能逆变器生产商,目前正努力在太阳能其它相关领域增长。
上市以来的整个走势可以分解为上涨 + 盘整的组合。上涨段从2016年底开始,持续4年,股价增长了30倍,同期销售额增长4倍。自2021年以来,业绩增长放缓,股价也进入一个持续两年的盘整。盘整完成之后,可以上涨也可以下跌。
这个盘整,已经形成一个月线级别的中枢。长期均线横向平走,各级别均线反复缠绕,方向不明。
在这个前提下,在日线级别上目前只能围绕这个月线中枢进行中枢震荡操作:中枢下沿买入,上沿卖出,直到离开中枢并形成第三类买卖点。

在这个月线级别的中枢内部,当下红色级别的上还没有完成,内部还需要至少蓝色一笔上才能结构完美。如果特别想参与蓝色的日线一笔上,是可以寻找次级别买点介入的。

SPWR
SPWR是太阳能技术和能源服务供应商,群友问该股票是否可以买。
下图是SPWR从2021年初高点后的日线 图。绿色方框是中枢;5月12日的低点可以看成是该中枢的盘整背驰。但反弹高点(19.99)已经进入绿色中枢低点(19.75),任务已经完成。以后比较好的买点是绿色中枢的三买,或者下跌后出现背驰。

从均线角度,现在正在缠绕中。可操作的点是等多头排列或者,向下做出空头陷阱(出背驰)。这和上面从结构上分解的结论相似。

NIO
介绍:
蔚来集团于2014年11月28日根据开曼群岛法律成立。蔚来是高端智能电动汽车市场的先驱和领先公司。蔚来设计、开发、联合制造和销售高端智能电动汽车,推动自动驾驶、数字技术、电动动力系统和电池方面的创新。蔚来通过不断的技术突破和创新使自己与众不同,例如行业领先的电池更换技术、电池即服务或 BaaS,以及他们专有的自动驾驶技术和自动驾驶即服务或 ADaaS。
基本面:
- 大环境:在中美龙头争夺的百年巨变中,中概股处于争斗的前沿,受中美关系影响较大。近期关注事件为中概股的审计协商进展。
- 行业:在新能源转型大浪潮中,电动汽车做为新能源的消费行业代表,市场前景广阔。美国特斯拉一枝独秀,中国则是蔚小理三强。
- 做为中国电动车的先行者,蔚来最早在美国上市。在渡过了最艰难的2019年之后,合肥政府的投资和江淮的代工让蔚来重新光明。相比其它的电动车品牌,蔚来立足打造中高端品牌,重视研发和服务质量,并提前布局充电桩和国际市场。目前在美国,香港和新加坡三地上市,资金充足。近期宣布自研电池,江淮汽车的产能扩增已完成,并已经完全恢复汽车生产。流通股1.3B, 机构持股近37%。
技术面:
月线图:月线自从上市以来,走出下上下三笔。目前的第三笔已经有了一个中枢,看后续是继续构建第三笔内部的第二个中枢还是走第四笔上。关注10.64的支撑。

周线图:周线中针对紫色中枢的离开段周线一笔下已经可以结束,有一个标准底分型。目前的反弹回到最近的前绿色中枢。后续看是否出现三卖。

日线图:日线图显示已经回到前绿色中枢,日线一笔上已经满足结束条件。但是如果按标准走势的话,还缺一个上。后续关注红色上之后的下如何结束。关注前低11.67的支撑。

小时图:小时图中红色上内部已有上下上三笔,目前在蓝色第四笔下中。不确定是否还有第五笔上。继续跟随。

CHPT
CHARGEPOINT 是制造充电桩设备的龙头股。类似于今天的加油站。 和加油站不同的是,现在的很多充电桩就在各大停车场。也就是说,在你停车期间可以进行充电。马斯克要做一个集餐饮娱乐为一体的特斯拉露天停车体验中心。在充电的同时,你可以看电影吃快餐和其他娱乐活动。相信此类体验中心会被麦当劳,肯德基这些快餐店迅速效仿。充电桩会成为以后类似加油站的日常Routine。
在电动车风头火上站主导地位的情势下,2020年9月爆发,从$10一路高歌,最高达到接近$50.现在状况,201M的流通股,约60%由机构持有。市值4.85B,流通市值3.3B (以下是充电桩各股比较)。

我们先从周线来观察走势。从$50下来的跌幅很大。没有明显背驰迹象。 周线MACD仍在零轴以下,等待拉回零轴(背驰)。
周线

日线
绿色笔已经下来7段,第8段正在形成(随时可以结束)第2/3/4 笔绿色已经形成一个标准的日线级别中枢。第6/7顶端形成日线中枢三卖。现在观察日线深蓝色一笔下是否形成背驰。比较绿色第一段进入中枢段和离开段,当前没有明显背驰现象的。

日线如果能再走出下上下,周线MACD拉回零轴,最后的下可以比较力度,将是比较好的介入位置

CCJ
加拿大铀矿,流通股3.97亿
月线图

月线图上,从最低1.276为A0上来形成最大中枢,上轨37.44美元,下轨9.63美元。
目前的股价在这个中枢中轨之上,月线图上macd开口向上。
日线图

日线图上观察从最低5.25为A0的走势。目前也是形成了一个大的上涨中枢。当前在走离开中枢的过程中。从32.49下来蓝色下力度比较大,当下的蓝色上刚好到达前面蓝色下中的小中枢。
当下分类都可能:
- 蓝色向上离开日线上的中枢
- 蓝色向下,但不跌破中枢中轨
- 蓝色向下,跌至或跌破中枢下轨
三种分类都有可能,如果介入,无论是三种分类的哪一种,最好是等蓝色一笔下结束。
如果是第一、二种分类,看能否形成离开月线中枢的走势。第二种的分类如果能走出来,同时不跌破粉红色趋势线,有可能力度比较好。
紫光国微 002049
一家有着军工背景的芯片公司,在中美对抗下受国家扶持,基本面好,走势也很牛。

我们来看一看月线图,上市以来的全部走势。到目前为止最高级别的中枢在 2015 年到 2020 年,之后走出强力的离开段。离开段已经涨了两波,目前的价格是 2019 年的 5 倍。
如果要追高的话,需注意的是 MACD 处于历史高位,死叉向下的修复指标过程。在这一过程中势必会经历走势颠簸的阶段。这是高级别我们所处的位次。

接着我们从日线图来解构最近一段蓝色向下。这段蓝色是盘整结构,严格说进入段和离开段不背驰,不过它以次低点确认了最低点,因此也可以说它是一个完整的下跌结构。
那么在这里想要做多的参与者,可以以次低点或者最低点为 A0,考察向上的走势如何完美。总体说看多是没问题的,只是需要对走势跟随。如果建议用一个指标来辅助判断的话:日线 MACD 不能破零轴。
